AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

İstanbul'a 3. havaalanı nereye yapılacak?

İstanbul'a 3. havaalanı nereye yapılacak?

Üçüncü havaalanı büyük bir ihtimalle Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Bölgesi’nin kuzeybatısında kömür ocaklarının bulunduğu bir noktaya yapılacak.

» Havaalanları | 25 Ocak 2012 Çarşamba • Ercan İnan / VATAN
Etrafımdakilere “İstanbul’a üçüncü havaalanı nereye yapılacak biliyor musunuz?” diye sordum. İstisnasız hepsi ‘Silivri’ dedi. Ben de öyle biliyordum. Ancak duyumlarıma göre üçüncü havaalanı için başka bir lokasyon öne çıkmış durumda. Zaten Başbakan Recep Tayyip Erdoğan da Marmaray’a ilk kaynağı yaptığı törende bunun sinyalini verdi ama dikkatlerden kaçtı. Üçüncü havaalanı büyük bir ihtimalle Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Bölgesi’nin kuzeybatısında kömür ocaklarının bulunduğu bir noktaya yapılacak.
 
Marmaray gibi birçok projeyi, Kanal İstanbul’u, Avrupa ve Anadolu yakasında iki yeni şehir projemizi, Karadeniz kıyısında ilk etapta 100 bin kapasiteli havaalanı projemizi, Taksim projemizi ustalık döneminde başlatacak, onları da hızla nihayete erdireceğiz. 81 vilayetimizde devam eden projeleri, yeni başlayacak projeleri de hızla tamamlayacak, milletimizin hizmetine sunacağız. Ben şunu, burada altını çizerek ifade etmekte fayda görüyorum. Türkiye, ekonomide,yatırımlarda, projelerde ve demokraside, bir adım bile geriye gitmez, gidemez ve gitmeyecek.” Bu sözler Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a ait. Bu konuşmayı Erdoğan, Marmaray’ın ilk kaynağını yapmak üzere 14 Ocak 2012’de, Kadıköy Ayrılık Çeşmesi istasyonunda katıldığı törende yaptı. Ertesi gün çıkan haberlere baktım, ‘Karadeniz kıyısındaki havaalanı projesi’ detayı kimsenin dikkatini çekmemiş.
 
Sordum soruşturdum. Çok ilginç bir bilgiye ulaştım. İstanbul’a düşünülen üçüncü havaalanı herkesin tahmin ettiği gibi Silivri’ye değil, Belgrad Ormanları’nın batısında bir alana yapılacak gibi duruyor. Ön hazırlıklarda bu alanın daha uygun olacağı görüşü öne çıkmış görünüyor.
 
Birbirini tamamlayan projeler
 
Havaalanı için düşünülen yeri nokta atış olarak belirlemem şu an mümkün değil. Ancak ulaştığım bilgilere göre Tayakadın, İhsaniye, Ağaçlı ve Akpınar noktalarının arasında bir yere, eski kömür ocaklarının bulunduğu bölgeye yapılacak üçüncü havaalanı.
 
Konuya yakın çevrelerden edindiğim bilgilere göre, Kanal İstanbul projesi, üçüncü Havaalanı projesi ve Kuzey Marmara otoyol ve üçüncü köprü projesi birbirini tamamlayacak.
 
Kanal İstanbul için yapılacak kazı çalışmaları sırasında çıkacak hafriyatın bir bölümü kömür ocaklarının yarattığı göletlerin doldurulmasında kullanılacak. Böylece o bölgede çok geniş bir alan yaratılacak. Doldurulan noktalardan birine de üçüncü havaalanı yapılacak.
 
Herkes İstanbul’un ihtiyacı olan üçüncü havaalanının Silivri’ye yakın bir noktaya yapılacağını tahmin ediyor. Arsa spekülatörleri de bölgedeki arsaların fiyatını bu bilgiye dayanarak şişirdi. Ancak geldiğimiz noktada Silivri’nin yerini Karadeniz kıyısında, Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Mahallesi’nin kuzeybatısında bir başka lokasyon alabilir. (Bu arada bazı aklıevveller Göktürk’te oturduğumu ve bu yüzden oturduğum evin değeri artsın diye tabir yerindeyse spekülasyon yaptığımı düşünebilir. Bir bilgiyi paylaşayım. Göktürk’te kiracıyım. Oturduğum ev bana ait değil. Bölgede ne kendime ne de bir akrabama ait tek bir taşınmaz bulunmuyor.) 
 
Silivri’den daha mantıklı görünüyor 
 
Silivri’den neden vazgeçilmiş olabilir? Atatürk Havalimanı varken, o hat üzerinde ikinci bir havaalanının çok da kullanışlı olmayacağı belirtiliyor. Sabiha Gökçen Havalimanı, Kadıköy ilçesi, hatta Gebze, İzmit ve hatta Bursa’ya kadar bir alanda yaşayanlara hitap ediyor. Ancak Silivri’de yapılacak bir havalimanının Atatürk Havalimanı varken tercih edilecek bir alternatif olmayacağı düşünülüyor. Ayrıca havacılık uzmanları, Silivri bölgesinde yapılacak bir havaalanında uçakların iniş kalkış için kullanacağı hava koridoru ile Atatürk’e inecek kalkacak uçakların kullanacağı hava koridorunun aynı olacağına, dolayısıyla yoğunluğa bir faydası olmayacağına işaret ediyorlar. Buna karşılık Karadeniz kıyısına yapılacak havaalanının da Atatürk’ten bağımsız bir hava koridoruna sahip olamayacağını düşünenler de var.
 
Sorulan temel bir başka soru ise İstanbul’a gerçekten üçüncü havaalanı gerekli mi?
 
Evet, Atatürk havalimanı ihtiyaca cevap veremiyor. Ancak bazı kaynaklar Atatürk Havalimanı’nın hemen yanıbaşındaki askeriyeye ait 800 dönümlük alanın mevcut alana eklenmesi ve dördüncü pistin yapılması halinde burada daha en az 10 yıl daha aşırı yoğunluk yaşanmayacağına dikkat çekiyor. Atatürk Havalimanı evet şehrin çok içinde kaldı ama ulaşım imkanları ile herkesin ilk tercihi olmaya devam ediyor.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
İsveçli pilotun uçuş sertifikası askıya alındı
İsveçli pilotun uçuş sertifikası askıya alındı
Uluslararası uçuş sertifikası bulunan İsveçli bir pilotun, 3 yıldır ağır de
TÜRSAB, THY ve Lufthansa'yı Uyardı
TÜRSAB, THY ve Lufthansa'yı Uyardı
Seyahat acentaları aleyhine uygulamalarıyla ilgili olarak THY ve Lufthsansa
THY, Türkiye'nin en büyük 4. şirketi oldu
THY, Türkiye'nin en büyük 4. şirketi oldu
Tüpraş, Türkiye'nin en büyük 500 şirketinin belirlendiği 'Fortune 500'de, 3
Sanayimiz uçak üretiminde talip
Sanayimiz uçak üretiminde talip
Türkiye'nin ilk milli yolcu uçağının tanıtımını geçtiğimiz aylarda Başbakan
Atlasjet Ukrayna'ya 13 hatta uçuş izni verildi
Atlasjet Ukrayna'ya 13 hatta uçuş izni verildi
Atlasjet Global'in Ukrayna'daki iştiraki Atlasjet Ukrayna şirketine 13 yurt
Pegasus yolcularını çileden çıkardı
Pegasus yolcularını çileden çıkardı
Adana Havalananı'nda İzmir yolcuları, bir firmaya ait uçağın yaklaşık 3 buç
THY'de sıtma paniği
THY'de sıtma paniği
Türk Hava Yolları (THY)'nın Afrika'ya yaptığı uçuşların artırmasıyla bu kıt
Birleşik Metal_İş Sendikası açıklama yaptı
Birleşik Metal_İş Sendikası açıklama yaptı
Birleşik Metal_İş Sendikası, THY Teknik'teki işkolu değişiminin ardından ça
TAV, Türkiye'nin En İyi Şirketi seçildi
TAV, Türkiye'nin En İyi Şirketi seçildi
TAV Havalimanları Holding, 42. Extel Surveys 'Avrupa Yatırımcı İlişkileri A
Hürkuş, Ege'de uçtu
Hürkuş, Ege'de uçtu
Tür Havacılık Sanayi (TAI ) tarafından tasarlanan Milli Uçak Hürkuş Eğitim
TAV'dan çevreci uçuş uygulaması
TAV'dan çevreci uçuş uygulaması
TAV, myclimate Türkiye ile işbirliği yaparak yolcuların uçuşları sırasında
THY, dünya sıralamasında 4. oldu!
THY, dünya sıralamasında 4. oldu!
SKYTRAX havacılık şirketi 2015 yılının en iyi 20 hava şirketini belirlerdi
THY kabin amiri yaşam mücadelesi veriyor!
THY kabin amiri yaşam mücadelesi veriyor!
Nijerya'da sıtma virüsüne yakalanıp, İstanbul'da gittiği hastanede 'Grip' t
Vacit Öktem yine davayı kaybetti
Vacit Öktem yine davayı kaybetti
THK Genel Başkanı olduktan sonra kurumun mallarını satışa çıkarması ile gün
Malezya havayolları imajını tazelemek istiyor
Malezya havayolları imajını tazelemek istiyor
Felaket üstüne felaket yaşayan ve geçtiğimiz günlerde iflasını resmen açıkl
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   04 Temmuz 2015 Cumartesi
       Kerim ALTINTAŞ
   20 Haziran 2015 Cumartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times