AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

İstanbul'a 3. havaalanı nereye yapılacak?

İstanbul'a 3. havaalanı nereye yapılacak?

Üçüncü havaalanı büyük bir ihtimalle Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Bölgesi’nin kuzeybatısında kömür ocaklarının bulunduğu bir noktaya yapılacak.

» Havaalanları | 25 Ocak 2012 Çarşamba • Ercan İnan / VATAN
Etrafımdakilere “İstanbul’a üçüncü havaalanı nereye yapılacak biliyor musunuz?” diye sordum. İstisnasız hepsi ‘Silivri’ dedi. Ben de öyle biliyordum. Ancak duyumlarıma göre üçüncü havaalanı için başka bir lokasyon öne çıkmış durumda. Zaten Başbakan Recep Tayyip Erdoğan da Marmaray’a ilk kaynağı yaptığı törende bunun sinyalini verdi ama dikkatlerden kaçtı. Üçüncü havaalanı büyük bir ihtimalle Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Bölgesi’nin kuzeybatısında kömür ocaklarının bulunduğu bir noktaya yapılacak.
 
Marmaray gibi birçok projeyi, Kanal İstanbul’u, Avrupa ve Anadolu yakasında iki yeni şehir projemizi, Karadeniz kıyısında ilk etapta 100 bin kapasiteli havaalanı projemizi, Taksim projemizi ustalık döneminde başlatacak, onları da hızla nihayete erdireceğiz. 81 vilayetimizde devam eden projeleri, yeni başlayacak projeleri de hızla tamamlayacak, milletimizin hizmetine sunacağız. Ben şunu, burada altını çizerek ifade etmekte fayda görüyorum. Türkiye, ekonomide,yatırımlarda, projelerde ve demokraside, bir adım bile geriye gitmez, gidemez ve gitmeyecek.” Bu sözler Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a ait. Bu konuşmayı Erdoğan, Marmaray’ın ilk kaynağını yapmak üzere 14 Ocak 2012’de, Kadıköy Ayrılık Çeşmesi istasyonunda katıldığı törende yaptı. Ertesi gün çıkan haberlere baktım, ‘Karadeniz kıyısındaki havaalanı projesi’ detayı kimsenin dikkatini çekmemiş.
 
Sordum soruşturdum. Çok ilginç bir bilgiye ulaştım. İstanbul’a düşünülen üçüncü havaalanı herkesin tahmin ettiği gibi Silivri’ye değil, Belgrad Ormanları’nın batısında bir alana yapılacak gibi duruyor. Ön hazırlıklarda bu alanın daha uygun olacağı görüşü öne çıkmış görünüyor.
 
Birbirini tamamlayan projeler
 
Havaalanı için düşünülen yeri nokta atış olarak belirlemem şu an mümkün değil. Ancak ulaştığım bilgilere göre Tayakadın, İhsaniye, Ağaçlı ve Akpınar noktalarının arasında bir yere, eski kömür ocaklarının bulunduğu bölgeye yapılacak üçüncü havaalanı.
 
Konuya yakın çevrelerden edindiğim bilgilere göre, Kanal İstanbul projesi, üçüncü Havaalanı projesi ve Kuzey Marmara otoyol ve üçüncü köprü projesi birbirini tamamlayacak.
 
Kanal İstanbul için yapılacak kazı çalışmaları sırasında çıkacak hafriyatın bir bölümü kömür ocaklarının yarattığı göletlerin doldurulmasında kullanılacak. Böylece o bölgede çok geniş bir alan yaratılacak. Doldurulan noktalardan birine de üçüncü havaalanı yapılacak.
 
Herkes İstanbul’un ihtiyacı olan üçüncü havaalanının Silivri’ye yakın bir noktaya yapılacağını tahmin ediyor. Arsa spekülatörleri de bölgedeki arsaların fiyatını bu bilgiye dayanarak şişirdi. Ancak geldiğimiz noktada Silivri’nin yerini Karadeniz kıyısında, Belgrad Ormanları’nın batısında, Kemerburgaz Göktürk Mahallesi’nin kuzeybatısında bir başka lokasyon alabilir. (Bu arada bazı aklıevveller Göktürk’te oturduğumu ve bu yüzden oturduğum evin değeri artsın diye tabir yerindeyse spekülasyon yaptığımı düşünebilir. Bir bilgiyi paylaşayım. Göktürk’te kiracıyım. Oturduğum ev bana ait değil. Bölgede ne kendime ne de bir akrabama ait tek bir taşınmaz bulunmuyor.) 
 
Silivri’den daha mantıklı görünüyor 
 
Silivri’den neden vazgeçilmiş olabilir? Atatürk Havalimanı varken, o hat üzerinde ikinci bir havaalanının çok da kullanışlı olmayacağı belirtiliyor. Sabiha Gökçen Havalimanı, Kadıköy ilçesi, hatta Gebze, İzmit ve hatta Bursa’ya kadar bir alanda yaşayanlara hitap ediyor. Ancak Silivri’de yapılacak bir havalimanının Atatürk Havalimanı varken tercih edilecek bir alternatif olmayacağı düşünülüyor. Ayrıca havacılık uzmanları, Silivri bölgesinde yapılacak bir havaalanında uçakların iniş kalkış için kullanacağı hava koridoru ile Atatürk’e inecek kalkacak uçakların kullanacağı hava koridorunun aynı olacağına, dolayısıyla yoğunluğa bir faydası olmayacağına işaret ediyorlar. Buna karşılık Karadeniz kıyısına yapılacak havaalanının da Atatürk’ten bağımsız bir hava koridoruna sahip olamayacağını düşünenler de var.
 
Sorulan temel bir başka soru ise İstanbul’a gerçekten üçüncü havaalanı gerekli mi?
 
Evet, Atatürk havalimanı ihtiyaca cevap veremiyor. Ancak bazı kaynaklar Atatürk Havalimanı’nın hemen yanıbaşındaki askeriyeye ait 800 dönümlük alanın mevcut alana eklenmesi ve dördüncü pistin yapılması halinde burada daha en az 10 yıl daha aşırı yoğunluk yaşanmayacağına dikkat çekiyor. Atatürk Havalimanı evet şehrin çok içinde kaldı ama ulaşım imkanları ile herkesin ilk tercihi olmaya devam ediyor.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Türkiye'nin ilk uydu merkezi açıldı
Türkiye'nin ilk uydu merkezi açıldı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Te
Emirates, 1.5 milyar dolar kar açıkladı
Emirates, 1.5 milyar dolar kar açıkladı
Emirates Grubu, yıl içindeki çok sayıda küresel ve işletim zorluğuna rağmen
TAV havalimanları'na 'İç Denetim Farkındalık' ödülü
TAV havalimanları'na 'İç Denetim Farkındalık' ödülü
TAV Havalimanları Holding, kalite güvence değerlendirmesini başarıyla tamam
Pilot, kullandığı özel uçağını kaçırdı
Pilot, kullandığı özel uçağını kaçırdı
ABD'nin Kaliforniya eyaletinde bir pilot, kullandığı özel uçağını kaçırdı.
AHL engelleri kaldırdı, BM'de örnek olacak
AHL engelleri kaldırdı, BM'de örnek olacak
TAV, engelli yolcuların Atatürk Havalimanı'nda tüm hizmetlerden kolayca fay
SunExpress de neler oluyor?
SunExpress de neler oluyor?
SunExpress Havayolları Genel Müdürü Paul Schwaiger hakkında ortaya atılan i
Borajet 3 adet Embraer E-195'i filosuna katıyor
Borajet 3 adet Embraer E-195'i filosuna katıyor
Borajet Havayolları Filosunu genişletme çalışması çerçevesinde, 3 adet Embr
THY uçağında düğün
THY uçağında düğün
Geçtiğimiz yıl, Türk Hava Yolları'nın TK 342 seferinde, bulutların üzerinde
Depremzedelere THY'den yardım
Depremzedelere THY'den yardım
Türk Hava Yolları (THY), 25 Nisan'da meydana gelen şiddetli depremle sarsıl
100 kilometrede bir havalimanı hedefine ulaşılacak
100 kilometrede bir havalimanı hedefine ulaşılacak
DHMİ Genel Müdürü Yıldırım, 5 yeni havalimanı planlandığını belirterek, 'Hi
THY'nin Nepal'deki uçağı ne durumda?
THY'nin Nepal'deki uçağı ne durumda?
Nepal'in başkenti Katmandu'ya inerken 5 Mart'ta pistten çıkarak hasar gören
THY 373 milyon lira net kar elde etti
THY 373 milyon lira net kar elde etti
THY (Türk Hava Yolları), 2015 yılının ilk çeyreğinde 373 milyon TL net kâr
Atatürk Havalimanı'nda bomba paniği
Atatürk Havalimanı'nda bomba paniği
İlk olarak Lufthansa sonrasında THY uçağına bomba ihbarı yapılması üzerine
'A400M' Atlas'ın Uçuşları Durduruldu
'A400M' Atlas'ın Uçuşları Durduruldu
Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Airbus A400M nakliye uçağının İspanya'da test
Pegasus, 'kafir' yazılı bulmacayı toplatıyor
Pegasus, 'kafir' yazılı bulmacayı toplatıyor
Pegasus Magazine Dergisi'nin Mayıs sayısının, dergide yer alan ayrımcı bulm
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Kerim ALTINTAŞ
   13 Mayıs 2015 Çarşamba
       Muzaffer Çetingüç
   21 Mayıs 2015 Perşembe
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times