AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Pilot Olmak İsteyenler Dikkat..!!

Mevlüt ZOR

info@airnewstimes.com

Türkiye’de özel uçuş okullarının öğrenci kaybetmemek adına ticari anlamda ayakta durabilmeleri için, neye güvenerek kendilerini tercih eden ve okullarından mezun olan öğrencilere bir havayolunda pilot olarak başlayabileceklerinin garantisini vermektedirler, hala anlayabilmiş değilim ve şaşırmaktayım.

 

Bu anlamda SHGM (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) gençlerimizin geleceği ile oynayan bu tür özel uçuş okulları için bir an önce önlem almalı ve ciddi anlamda maddi cezası olan uygulamalar getirmelidir. Hiçbir kurumun ve işletmenin gençlerimizin hayalleriyle oynamaya hakkı yoktur. Dünyanın hiçbir yerinde özel havayolları ve  tüm ülkelerin milli havayolu dahil hiçbir pilot adayına garanti vermemektedir. Bilakis kendileri bile bünyelerinde ticari pilotluk yapacak pilot adaylarına garanti vermekten çekinmekte ve pilotluğun eğitimler dışında teknik donanaım, dikkat, sağlık ve akabinde eğitim sürecleri ile aşama aşama zor safhaların olduğunu bilmektedirler.

 

Pilot olacak adayların bu tür tuzaklara düşmemesi ve pilotluk lisansını alacak uçuş okullarını gerçekten çok iyi analiz ederek yüksek mevlalarda ödemiş oldukları paralarının heba olmaması için gerçekten çok akıllı ve mantıklı düşünmeleri gerekmektedir. Madde1: Pilot olmak için öncelikle akıllı ve mantıklı olmanız gerekmektedir. Öncelikle şunu unutmamanız gerekli değerli pilot adayları , dünyada sadece THY, Atlasjet, Onur Air, Sun express , Pegasusus Havayolu yok … Uçuş okulunuzu çok iyi seçtikten sonra  dünyadaki tüm havayollarına pilot olarak başvurabilirsiniz. Unutmayınki havacılık sektörünün gelişmesiyle ve uçak üretici firmalarının 5-10  yıl içinde teslim edecekleri uçaklarıda dünya geneline yayarsak gerçekten ilerde dünyadaki çok büyük havayolları pilot adayları aramak için vızır vızır ilanlar verecektir. İşte tam bu kısımda devreye eğitim gördüğünüz uçuş okulu ve eğitimleriniz yer eğitimleriniz ve uçuş saatleriniz tecrübeleriniz devreye girecektir. Madde2: Uçuş Okulunuzu çok iyi seçmek.Yukarda saymış olduğum Türk Firmalarında pilotluk eğitimi gören bir pilot adayıyla ,gerçekten uçuş okuluna hemen karar vermeden gidip bir konuşun size uçuş okullarının vermiş olduğu teminatların ne kadar boş olduğunu anlatsın. Eğitim gören pilot adayına aldırış etmediniz, kafanızda soru işaretleri ???oluştuysa , ozaman lütfen gidip bir havayolunda pilotluk yapan bir II.Pilot veya Kaptan Pilotla konuşun size diyecekleri 2 şey vardır. Birincisi; Garanti ve Teminat veren uçuş okullarına kesinlikle güvenmeyiniz. İkincisi; Gerçekten pilot olmak istiyorsanız , burda harcayacağınız paranın %40-50 daha az  ücretine eğitim ve kalitesiyle bilinen Amerika’da eğitim görmenizi tavsiye edecektir. Madde3: Tecrübeli pilot öğretmenleri ile ve Dünya’nın kabul gördüğü Amerika’da %50 daha ucuza prestijli bir uçuş okulunu tercih edebilirsiniz.

 

Açıklama 1: Unutmayın ki; Gerçek bir uçuş okulu iş garantisi veremez , sadece verdikleri ve güvendikleri eğitimleriyle sadece mülakatı geçme garantisi verebilirler.. Türkiye’de uçuş okulları garanti verirken herhangi bir havayoluna başvuru yaparken uygulanan DLR testi (uzaysal algılama, görsel hafıza, temel fizik kavramları, konsantrasyon, üç boyutlu düşünme, pratik hesaplama, sayısal çözümleme, algılama hızı ve geçici bellek gibi yetenekler ölçülmeye çalışılıyor ) uygulamasından sizlere bahsediyor mu? Bu testi geçmeden havayollarına ( THY, Sun express v.b..)  girmenin mümkün olmadıklarını bildikleri  halde garanti vermelerine gerçekten şaşmamak elde değil.. THY’nin kurmuş olduğu THY Uçuş Eğitim Akademisi’nde bile eğitim gören pilot adayları bu testi veremedikleri sürece ( basite alınmaması gereken ve gerçekten torpilin işlemediği bir sınavdır DLR) pilot olamamaktadır.

 

Açıklama 2: Yurtdışında verilen eğitimleri , haricinde daha uygun ücretlere tanınan fırsatları , Türkiyede ki uçuş okullarıyla kıyaslamak bile başlı başına rant için kurulan bu tuzakları gözler önüne sermektedir. Amerika’da 8 ie 9 ayda kursun tamamlanırken, Türkiye’de 14 ile 18 ay kurs sürmektedir. Amerika’da  toplam inebileceğiniz havalimanı sayısı 238 ve minumum 43 havalimanına iniş gerçekleştiriyorsunuz, Türkiyede ise 3 ile 5 havalimanı ile sonuçlanmaktadır. Amerika’da Toplam pic zaman: 110, Toplam gece uçuşu :90 ve toplam LFR uçuş plan uçuş: 135 ; Türkiyede ise Toplam pic zaman: 100, Toplam gece uçuşu :15 ve toplam LFR uçuş plan uçuş: 55 Tabikki Amerika daki bir uçuş eğitim okulunda pilotluk eğitimi görmeniz bunlarla sınırlı değil Ayrıca; Amerikada toplam uçaçağınız saat: 250 ; Türkiyede toplam uçacağınız saat: 202 ve 212 Amerikada alacağınız Lisanslar: Faa Cpl/Ir/Me ve EASA Atpl Frozen ; Türkiye de ise; JAR Turkiye (8 Nisan 2012 itibari ile Jaa lisansi kalkicaktir)

 

Değerli Pilot adayları yukarda saydıklarımla kalmıyor herşey, pilot Lisansı aldıktan sonra eskiden havayolları gerekli tip eğitimlerini bünyesine katmış oldukları pilot adaylarına veriyorlardı. Ama şimdi almış oldukları pilotlardan ayrıca tip sertifikası ( örn/ Boeing 737, Airbus A320 gibi ) istemektedir. Tabikki bunu fırsat bilen birkaç havayolu firması kendi bünyelerinde tip eğitimi uçuş okulu açarak, almış olduğunuz pilotluk lisans ücretine yakın tip eğitimi vermektedirler.

 

Tip eğitiminden de bahsetmişken Amerikada ki uçuş okullarında Boeing 737 tip eğitim ücreti  8.000-10.000 USD ;Türkiyede Boeing 737 tip eğitim ücreti  20.000 EUR civarında yine Amerikada Airbus 320 Tip eğitim ücreti: 10.000-15.000 USD iken ; Türkiyede Airbus 320 Tip eğitim ücreti 22.000 EUR

 

SHGM ,Pilotlar Derneği ve TALPA’nın   ne olursa olsun ticari anlamda oluşan bu rantın biran önce önüne geçmesi gerektiğini pilotluk hayaliyle yaşayan gençlerimize daha rahat kapılar aralamaları gerektiğini düşünüyor ve tip eğitimlerinin tamamen havayoları tarafından bünyelerine alınan pilot adaylarına ücretsiz verilmesi için bir an önce girişimlerde bulunmalarını açıkça burdan beyan ederek el insaf , el vicdan diyorum…

 

Yurtdışında Toplam Kurs ücretleri 48.000 USD + 15 saatlik EASA İR uçuşu ücreti ve skill test ile 55.000 USD iken ; Türkiye de 65.000 USD ve 85.000 USD + KDV

 

Pilot olmak isteyen adaylarımız Amerikada Pilotluk eğitimlerini tamamladıkları takdirde ; 45 saatlik extra uçuş zamanı, 7-9 Aylık zaman kazancı , 1 yerine 2 lisans , 3 yerine 51 havalimanına iniş tecrübesi , ingilizcelerini geliştirmek ve 15.000 ile  30.000 $ arası daha ucuza tüm eğitimlerini bitirip, dünyadaki tüm havayolarının kapısını çalabilirler.

 

Tabikki yeni pilot adayları bu gerçekleri gördükçe aradaki inanılmaz uçurumları ve farkları fark edecektir. Yurtdışında eğitim görmek isteyen pilot adaylarımızın her türlü soru ve cevapları için info@airnewstimes.com  adresine MAİL ve İLETİŞİM bilgilerini yazmaları yeterli olacaktır.

 

En iyi uçuş okulu: Pilot adayını en iyi yetiştiren ve gerekli standartlarda eğitim verip gönül rahatlığıyla dünyadaki tüm havayollarında çalışmasına imkan sağlayan ve almış olduğu ücretin hakkını fazlasıyla öğrencisine verendir.

 

Değerli pilot adayları lütfen ne pahasına olursa olsun verilen garantilere , teminatlara lütfen kanmayınız,  kendinizi gerçekten geliştirdikten sonra, göz kamaştıran logbook’unuzla aralayamayacağınız hiçbir kapının olmadığına öncelikle emin olmanız gerekmektedir.

Maalesef, Türkiyede ki uçuş okulları henüz yurtdışındaki uçuş okullarının vermiş olduğu eğitimi kaliteyi  ve standartı yakalamış değillerdir.

Saygılarımla....

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin

Hatice Yazdı

23.07.2014 13:34:13

Sabina öncelikle merhaba. Yorumunu okudum yorum yapmak istedim. Canım ben pilotluğu aşırı derece de çok istiyorum. Az önce bir kaç uçuş okuluyla görüştüm. Yorumda bahsetmişsin. Abin ve baban pilotmuş. Bu yorumu ne zaman görürsün bilmiyorum. Lütfen bir şekilde bana ulaş. Yada sana ulaşabileceğim adres telefon mail adresi vb herhangi bir şey varsa bana gönder lütfen seninle görüşmeliyim.

aysenur Yazdı

06.07.2014 02:02:13

Ben pilot olmak istiyorum hiç vazgeçmicem de . Ben meslek lisesi 4. sınıfa geçtim ama pilot olmayı çok istiyorum hem matematiğimde gayet iyi şöyle bişey duydum meslek liselileri pilot olamıyormuş ben nasıl olucam yardım edermisiniz ? acil

Sabina Yazdı

24.06.2014 10:55:30

Ben chok seviyorum pilotlari.Benim abim de babam da Pilot.Chok sherefli bi meslek.Herkese basharilar...:-)
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Qatar tarihindeki en büyük uçak siparişini verdi
Qatar tarihindeki en büyük uçak siparişini verdi
Qatar Airways 100 adet Boeing 777-9X siparişi ile havayolu şirketi tarihind
THK Üniversitesi'nden İsrail'e protesto
THK Üniversitesi'nden İsrail'e protesto
Türk Hava Kurumu Üniversitesi (THK) İsrail'in Gazze'ye yönelik saldırıların
Malezya Hava Yollarından Şok Karar
Malezya Hava Yollarından Şok Karar
Malezya Hayayolları, Londra uçuşlarının güzergahını Suriye hava sahasına ka
Çelebi, yeni üssünde operasyonlara başladı
Çelebi, yeni üssünde operasyonlara başladı
Türkiye sivil havacılık sektöründe yer hizmetleri ve kargo&antrepo hizmetle
Antalya Havalimanı'nda 3 rekor daha kırıldı
Antalya Havalimanı'nda 3 rekor daha kırıldı
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, Antalya
Malezya Havayolu hisseleri dibe vurdu
Malezya Havayolu hisseleri dibe vurdu
Malezya Havayolu hisseleri sert bir şekilde düşüşe geçti. Şirketin aynı sen
Çin'de Bir Havayolu Şirketi 50 Boeing Alıyor
Çin'de Bir Havayolu Şirketi 50 Boeing Alıyor
Çin'deki Haynan Havayolları'nın 50 Boeing 737 MAX8 uçağı alacağı açıklandı.
SunExpress'ten 2015 için İzmir'e büyük müjde
SunExpress'ten 2015 için İzmir'e büyük müjde
Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress'ten 2015 için
Pegasus'ta pilotlar istifa noktasına geldi
Pegasus'ta pilotlar istifa noktasına geldi
İddialara göre; pilotlar, uçuş saatlerinin fazla olması ve çizelge değişikl
Hamdi Topçu: Tavrımızı belirleyeceğiz
Hamdi Topçu: Tavrımızı belirleyeceğiz
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, Lufthansa'yla y
F35 uçağına ABD'den motor engeli
F35 uçağına ABD'den motor engeli
Türkiye'nin de dahil olduğu ve 100 adedine 16 milyar dolar verilecek yeni n
THY 4 ödül birden aldı
THY 4 ödül birden aldı
'Avrupa'nın En İyi Havayolu Şirketi' olan THY, 4 ödül birden alarak zirveye
Türk helikopteri Avrupa'da görücüye çıktı
Türk helikopteri Avrupa'da görücüye çıktı
İngiltere'nin Farnborough kentinde düzenlenenen uluslararası havacılık fuar
Kotil'e 'Yılın CEO'su' ödülü
Kotil'e 'Yılın CEO'su' ödülü
Türk Hava Yolları THY Genel Müdürü Temel Kotil, İngiltere'nin başkenti Lond
İstanbul'dan İtalya'ya 45 Yeni Uçak Seferi
İstanbul'dan İtalya'ya 45 Yeni Uçak Seferi
Türkiye ile İtalya arasındaki uçuşların arttırılması ve yeni uçuş noktaları
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Mevlüt ZOR
   07 Temmuz 2014 Pazartesi
       Muzaffer Çetingüç
   16 Temmuz 2014 Çarşamba
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times