AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Türkiye simülatör merkezi oldu

Uğur CEBECİ

ucebeci@hurriyet.com.tr

Havayolu sektöründe hızla büyüyen Türkiye, buna paralel önemli bir uçuş eğitim merkezi oluyor.

Mevcut 8 simülatörün yanı sıra Türk Hava Yolları 3 uçak ve bir kabin simülatörü alıyor. Pegasus, yıl sonunda uçuş eğitim merkezini açıyor. IFTC de 4 simülatöre sahip Gözen Grubu, Dalaman da uçuş okulu projesini hayata geçiriyor.

Havayolları, her yıl uçuş eğitimine milyonlarca dolar harcıyor. Kurulan merkezlerde pilotlar ve kabin memurları temel-tazeleme eğitimleri alıyor. Her türlü acil durumu uygulamalı olarak görüyor. Bu merkezler aynı zamanda şirketler için ciddi gelir kaynağı. Bir pilotun görev yapacağı uçak için aldığı yer dersi ve simülatör eğitimi 35 bin Euro ya mal oluyor. Ayrıca her 6 ayda bir kurallar gereği ortalama 10 bin Euro ya tazeleme eğitimi yapmak zorunda. Havayolları, kurduğu merkezlerle kendi ekiplerinin eğitimlerinin yanı sıra bölgedeki şirketlere hizmet satıyor. Simülatörlerin fiyatları ise 10-20 milyon Euro arasında.

THY EÐİTİM BÜYÜYOR

Eğitim Başkanı Kaptan Pilot Menderes Çakıcı, yönetimin aldığı kararla 100 milyon Euro luk yatırımla uçuş eğitim merkezini büyüttüklerini söyledi. Filodaki ikinci Airbus A320 simülatörünün önümüzdeki günlerde montajı başlayacak. Yeni nesil sistemlere sahip simülatör mayısta hizmete girecek. Bunu 1 Eylül de Boeing 777, yıl sonunda da Airbus A330/A340 simülatörü izleyecek.

Kabin memurları için de A320 mock-up ı alınıyor. Mock-up, hizmet dışına çıkan gerçek uçak gövdesinden yapılıyor. Altındaki mekanik kollar yardımıyla türbülans ve kaza anında çarpma etkisi verilebiliyor.
Yeni nesil A320 de ise bu efektler daha gerçekçi olarak kabin memurlarına hissettirilecek. Ayrıca kabin yangınlarının simüle edileceği özel bir merkez de kurulacak. Gerçek yangının çıkacağı bu simülatörde eğitimler uygulamalı olarak verilecek. Yeni kabin mock-up ı, denize iniş eğitiminin verildiği mevcut havuz küçültülerek yan tarafa kurulacak. Halen THY de Boeing 737, Airbus A340 ve A310 uçaklarının gövdelerinden oluşan bir mock-up bulunuyor.

YENİ UÇAKLAR

THY, yıllık 50 pilot yetiştiren Uçuş Akademisi ni yeni uçaklarla büyütüyor. Geçen hafta gelen 4 Cessna 172 ile tek motorlu uçak filosu 10 a çıktı. Ayrıca 2 DA-42 ile çift motor eğitimi veriliyor. 4 Mayıs ta filoya 2 adet Cessna Mustang tipi iş jeti katılıyor. Bu uçaklarla pilot adayları 20 sorti uçacak. Performans ve jet intibak eğitimi alacak. Filonun büyümesiyle akademi yılda 200 pilot yetiştirecek. THY, aday alımında Alman Uzay ve Havacılık Merkezi nin DLR testi ile bir kişinin pilot olup-olamayacağını yüzde 97 oranında belirleyebiliyor.
Ayrıca e-learning sayesinde pilotların eğitim merkezine gelmelerinin ve belirli süre eğitime tabi tutulmasının da önüne geçiyor. Bu sistem sayesinde pilotlar boş zamanlarında bilgisayar üzerinden dersleri alarak sınavlarını olabiliyor. E-learning, kabin memurları için haziran ayından itibaren uygulanacak.

PEGASUS SİMÜLATÖR ALIYOR

Sim-Industries şirketiyle simülatör merkezi kurmak için harekete geçen Pegasus Havayolları, Boeing 737-800 simülatör alıyor. Merkez, havayolunun kendi pilotlarının yanı sıra bölgedeki şirketlere de hizmet verecek. Tip eğitimi üzerine marka olmayı hedefleyen Pegasus, simülatörün yanı sıra havayolu pilotlarına tecrübe kazandırmak için “line” olarak gerçek uçak üzerinde eğitim kapasitesini artıracak.

GÖZEN OKUL KURUYOR

Tamamen havacılık konusunda hizmet veren Gözen Holding ise iki yıl önce hizmete giren IFTC (İstanbul Flight Training Center-İstanbul Uçuş Eğitim Merkezi) bünyesinde dört adet simülatörü hizmete sokmuştu. Hollanda merkezli Stella Uçuş Okulu ile ortaklık anlaşması yapan Gözen Grubu, Dalaman da uçuş okulu kuruyor. Temel eğitimi burada alacak pilotlar, alet uçuş ve tip eğitimlerini Maastrich Hollanda da gerçekleştirecek. SunExpress ile işbirliği yapan okul, adaylara iş garantisi de veriyor. Ancak eğitime başlamak için adayların Stella nın testlerinden geçmesi gerekiyor.

TECRÜBELİLER GERİ DÖNDÜ

THY, emekli olmuş kabin amirlerini eğitmen olarak kullanmak üzere geri çağırdı. İlk etapta Aybel Türay, Pınar Dal, Ayşegül Çavuşoğlu, Sema Ataalkın, Gülnaz Karahan Cavas, Oya Özgen, Figen Aktan, Nilüfer Tellikurşun, Fazilet Güremen den oluşan ekip, tazeleme eğitimlerine başladı. Kabin Hizmetleri Başkanı Emine Lim Aydaşgil, bilgileri yeni olan 2006-2009 arasında emekli olmuş, eğitimde çalışmış kabin amirlerini göreve çağırarak tecrübelerinden yararlanmak istediklerini söyledi.

PİLOTAJ EÐİTİMİ 25 AY SÜRÜYOR

Avrupa Havacılık Otoritesi JAA in standartlarına göre eğitim 750 saat yer dersi, 211 saat uçuştan oluşuyor. Her aşamada sınav yapılıyor. Havayolu uçaklarında görev yapabilmek için tip eğitimi 3 ay sürüyor. Yer eğitimini her biri 4 saatlik 16 sortiden oluşan simülatör eğitimi izliyor. Son aşamada ise 45 dakikalık gerçek uçakla boş olarak iniş-kalkış eğitimi var. 3 ay süren 40 sortilik “line” yani görev yapacağı uçakla eğitimi başarıyla bitirenler ikinci pilot olarak uçmaya hak kazanıyor. 25 ay süren eğitim 150-200 bin Euro ya mal oluyor. Pilot olmak isteyenler, özel uçuş okullarının yanı sıra THY ve SunExpress te mecburi hizmet şartıyla eğitim alabiliyor.

THY-Swiss ortak uçuşları başladı

Swiss ile THY, İstanbul çıkışlı Zürih, Cenevre ve Basel seferlerinde ortak uçuş başlattı. “Codeshare” olarak adlandırılan anlaşmayla tarifeler birbirine uyumlu hale getirilirken Star Alliance üyesi iki havayolu şirketi yolcularına daha fazla alternatif sunuyor. Yolcular, İstanbul, Zürih ve Cenevre den ortak seferlerle farklı noktalara tek biletle ve mil toplayarak uçabiliyor.
 

ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Emirates, Benfica'nın resmi havayolu oldu
Emirates, Benfica'nın resmi havayolu oldu
Emirates, Portekiz'in en başarılı kulüplerinden Benfica ile üç yıllık anlaş
Çelebi Hindistan bölgesine CEO atadı
Çelebi Hindistan bölgesine CEO atadı
Çelebi Havacılık Holding, büyüyen ülke pazarındaki gelişimine paralel olara
Air Berlin, Izair'de pay alım hakkını kullanmadı
Air Berlin, Izair'de pay alım hakkını kullanmadı
Pegasus Havayolları, Air Berlin'in IHY İzmir Havayolları A.Ş.'de (Izair) pa
THY'nin Yolcu Sayısı 31 Milyona Ulaştı
THY'nin Yolcu Sayısı 31 Milyona Ulaştı
Türk Hava Yolları'nın (THY) 2014 yılı ocak-temmuz döneminde yolcu sayısı yü
Lütfi Elvan:Yolcu Sayısı 150 Milyonu Geçti
Lütfi Elvan:Yolcu Sayısı 150 Milyonu Geçti
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Marriott Otel'de, D
Borajet Adana-Bakü seferlerine başlayacak
Borajet Adana-Bakü seferlerine başlayacak
Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, Adana-Bakü arasında başlay
TAV Bodrum havalimanı peşinatını ödedi
TAV Bodrum havalimanı peşinatını ödedi
TAV, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne Türkiye'nin en önemli turizm desti
ISG, günlük yolcu sayısında 90.000 sınırını aştı
ISG, günlük yolcu sayısında 90.000 sınırını aştı
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, günlük yolcu sayısında bug
Pegasus, yılın ilk yarısında cirosunu %33 artırdı
Pegasus, yılın ilk yarısında cirosunu %33 artırdı
Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) bildirilen 2014 yılı Ocak-Haziran döne
ICF, 3 yıldır Türk bayrağını Avrupa'da taşıyor
ICF, 3 yıldır Türk bayrağını Avrupa'da taşıyor
2011 yılında Avrupa Havalimanları Birliği (ACI Europe) tarafından "10 - 25
Air France-KLM 614 milyon euro zarar etti
Air France-KLM 614 milyon euro zarar etti
Cuma günü açıklanan Air France-KLM İkinci dönem rakamları şirketin 'zor piy
Topçu: Bu yıl 60 milyon yolcu hedefliyoruz
Topçu: Bu yıl 60 milyon yolcu hedefliyoruz
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Hamdi Topçu
Bakanlık seyahat acenteleri için harekete geçti
Bakanlık seyahat acenteleri için harekete geçti
Yoğun talebi fırsat bilerek uçak bileti fiyatlarını karaborsaya düşürerek f
Merkür, ProAir Charter işbirliğine gitti
Merkür, ProAir Charter işbirliğine gitti
Türkiye'nin lider havacılık firmalarından Merkür, Avrupa'nın en büyük havac
TAV, yılın ilk yarısında kârını yüzde 60 artırdı
TAV, yılın ilk yarısında kârını yüzde 60 artırdı
TAV Havalimanları'nın konsolide net kârı 2014 yılının ilk yarısında yüzde 6
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Mevlüt ZOR
   07 Ağustos 2014 Perşembe
       Muzaffer Çetingüç
   16 Temmuz 2014 Çarşamba
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times