Dört kez üst üste Avrupa’nın en iyi hava meydanı seçilen, dünya sıralamasında 180’inci olağan 90’ıncı sıraya yükselen Sabiha Gökçen Hava Meydanı’na havacılık devlerinin ilgisi artıyor. Bu ilginin artmasın en önemli sebeplerinden biri Türk Hava Yolları’nın (THY) Atatürk Hava Meydanı’ndan sonra Sabiha Gökçen’i ikinci uçuş merkezi yapmaya başlaması.
Geçtiğimiz günlerde Başbakan Erdoğan tarafından Sabiha Gökçen’de hizmete açılan THY’nin Uçak Bakım Restorasyon Merkezi (HABOM) ile de bu hamle perçinlendi. Bu gelişmelerin ardından dünyanın en büyük havayolu şirketlerinin sıraya girdiğine dikkat çeken Sabiha Gökçen Hava Meydanı Ceo’su Gökhan Buğday, "Lufthansa ile her sene iki üç kez görüşüyoruz. British Airways ve Air France da Sabiha Gökçen’den uçmak istiyor.
Ama Avrupa’daki ciddi ve büyük sıkıntılar onları bu adımı atmakta zorluyor. Avrupa havacılıkta yüzde 2 büyüdüğünde seviniyor, biz yüzde 20’nin altına düştüğünde üzülüyoruz. Hal böyle olunca da yeni hatlarda frene basıyorlar. Bir de şu dezavantajları var. ‘Tamam Sabiha Gökçen’de de pazara girmem gerekiyor’ diyorlar ama aynı ilde ikinci bir limana inmekte tereddüt ediyorlar. Lufhansa görüştüğümüz Avrupa devleri arasında en ehemmiyetlisi. Zira Lufthansa’nın Türkiye-Almanya arasında büyük bir marketi var. THY’nin Sabiha Gökçen’den 19 dış hat seferi var.
Bu pastadan Lufthansa’da hisse almak istiyor. Üçüncü havalimanında ilk faz 2017’nin nihayetinde bitecek. Bu durumda Atatürk Hava Meydanı’ndan yeni uçuş izni almaları da imkânsız. Bu yüzden yakın zamanda bir karara varacaklarını düşünüyorum" diye konuştu. Üçüncü hava meydanı İstanbul’u uçuşların merkezi yapacak Üçüncü hava meydanı tamamlanana kadar İstanbul’dan uçan seyahat sayısının 120 milyonu geçeceğine değinen Sabiha Gökçen Hava Meydanı Ceo’su Gökhan Buğday, "Aslında yeni havalimanının yapımın geç kalındı. Ama bu Sabiha Gökçen’e yaradı.
Bizim uzak uçuşlarımızı besleyen en büyük kaynağımız Uzakdoğu ve Ortadoğu’dan gelen uçuşlar. Sözgelişi İran’dan Amerika uçuşlarına büyük bir seyahat takviyesi geliyor. Beyrut’tan, Dubai’den, Doha’dan çok büyük talep geliyor. Bu hatları İstanbul’a bağladığımız vakit uzak uçuşları portföyümüze katma bahtımız çok büyük olacak. Bunu iki senede başarabiliriz. Üçüncü hava meydanı tamamlandığında da Türkiye batıdan doğuya, kuzeyden güneye bütün uçuşların en büyük merkezi haline gelecek" şeklinde konuştu.
