2023 malî yılını net zararla kapattığını açıklayan Wizz Air, kârlılığa dönmek için 2024 malî yılında 985 milyon avroya varan bir gelir artışı bekliyor.
Düşük maliyetli Macar havayolu, 31 Mart 2023’te sona eren 2023 malî yılında 535 milyon avro net zarar etmesine rağmen, 2024 malî yılını 350 milyon avro ile 450 milyon avro arasında bir net kârla kapatmayı beklediğini açıkladı.
Dolayısıyla Wizz Air’in 885 ile 985 milyon avro gelir artışı sağlaması gerekiyor.
Wizz Air Group İcra Kurulu Başkanı Jozsef Varadi, “Covid-19 sonrası döneme geçerken temel operasyonel ve finansal performans ölçütlerimizin doğru yönde ilerlediği 2023 malî yılı işletme için önemli bir büyüme yılı oldu” dedi.
Varadi, “yakıt fiyatlarındaki artışlar ve havalimanlarındaki yapısal kapasite sorunlarının yıl boyunca önemini koruduğunu, ancak bunları yakıt dışı maliyet performansını iyileştirmeye yardımcı olan kararlı eylemlerle hafiflettiklerini” söyledi.
Varadi, Orta ve Doğu Avrupa da dahil olmak üzere başlıca güzergâhlarda kârlı büyümenin şimdiye dek 3,89 milyar avro gibi rekor bir kâr ve 1,5 milyar avro nakit dengesi sağladığına dikkat çekti.
Varadi, “Bu 10 yılın geri kalanında ve ötesinde kârlı büyümeyi sürdürmek için artık iyi bir konumda bulunuyoruz” dedi.
Maliyetleri azaltmak
2024 malî yılı için odak noktası, birim maliyetleri azaltmak olacak. Wizz Air, kilometre başına koltuk cinsinden ölçülen kapasiteyi, ortalama yüzde 90 doluluk oranıyla yıldan yıla yüzde 30 artırmayı ve 2020 malî yılına kıyasla daha iyi uçak kullanım oranı elde etmeyi hedefliyor.
Wizz Air’in ortalama koltuk sayısı, büyük ölçüde sayıları gittikçe artan Airbus A320neo ailesi uçakların etkisiyle, 2023 malî yılındaki 219 koltuğa kıyasla 226 koltuğa yükselecek.
Maliyetleri indirmeyi doğrudan hedefleyen Wizz Air, mürettebat verimliliğini bir önceki yıla göre yüzde 25 artırmak, filo yaşını bir önceki yıla göre yüzde 11 gençleştirmek ve ağındaki en iyi performans gösteren 10 üsse 23 uçak eklemek istiyor.
Wizz Air, bunun da ötesinde, öngörülemeyen olaylarla başa çıkmak için kaynak ekleyerek aksaklıkları yıllık yüzde 38 oranında azaltmayı planlıyor.
Yeni uçaklar
Wizz Air, 2023 malî yılında 35 Airbus A321neo uçağını teslim aldı ve kiralık dokuz Airbus A320ceo’yu sahiplerine iade etti.
Şirket, 2024 malî yılında 42 adet A321neo teslim almayı ve 16 adet A320ceo’yu filosundan çıkarmayı planlıyor.
2023 malî yılı sonunda, havayolunun toplam siparişleri 13 adet A320neo, 305 adet A321neo ve 47 adet A321XLR idi. Firma, gelecek yılın hedefleri arasında “Airbus’tan uçak tedarikinin sürekliliğini” sağlamak olduğunu belirtiyor.
