Ryanair, Avrupa Hava Yolu Sektöründeki Konsolidasyonla Büyümeye Devam Ediyor
Ryanair, Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketi, 31 Mart 2024’te sona eren mali yılda tarihinin en yüksek yıllık karını kaydetti. Yolcu trafiği ve ortalama bilet fiyatlarındaki artış, havayolunun finansal performansına büyük katkı sağladı. Ryanair Grubu, 2023 yılını başarılı bir şekilde kapatırken, 2024’ün başında güçlü ileri rezervasyonlarla 1.92 milyar euro (2.09 milyar dolar) kar elde etti. Bu, yıllık bazda %34’lük bir artış anlamına geliyor.
Havayolu, yolcu sayısındaki %9’luk artışla 183.7 milyon yolcu taşıdı. Grup, Malta Air, Buzz, Lauda Europe ve Ryanair UK gibi şirketleri de içeriyor. Yolcu başına gelir de %21 artarak ortalama 5 euro (4.58 dolar) seviyesine yükseldi. Ayrıca, yan gelirlerde %12’lik bir artışla yolcu başına ortalama 23.40 euro (25.50 dolar) elde edildi.
Ortalama doluluk oranı yıllık bazda %1 artarak %94’e yükselirken, toplam gelirler %25 artarak 13.44 milyar euroya (14.64 milyar dolar) ulaştı. Ryanair Grubu, Boeing 737-800 ve 737 MAX-8200 uçakları ve Lauda Europe tarafından işletilen 27 Airbus A320 uçağıyla bugüne kadarki en yoğun yaz sezonuna hazırlanıyor. Grup, ayrıca beş yeni üs açıyor ve 200’den fazla yeni rotayı ağına ekliyor.
Grup, olası işletme maliyeti artışlarına hazırlık olarak, mevcut mali yıl için yakıt ihtiyaçlarının %70’ini varil başına 80 doların altında hedge etti. Bu hamlenin, gruba 450 milyon euro (488 milyon dolar) tasarruf sağlaması bekleniyor. Ancak, Alaska Airlines 737 MAX 9 olayı sonrasında Boeing’in 737 MAX teslimatlarındaki yavaşlama nedeniyle filodaki 158 uçak, hedeflenenin 23 altında kaldı. Ayrıca, Lauda Europe, dört Airbus A320 uçağının kira süresini 2028’e kadar uzattı.
Ryanair, 2024’ün geri kalanında Avrupa’da seyahat talebinin güçlü olduğunu belirtiyor ve Boeing teslimat gecikmelerine rağmen en büyük yaz tarifesini uygulayacak. Rakipleri Pratt & Whitney motor tamirleri nedeniyle A320 uçaklarını yere indirmek zorunda kalırken, Ryanair operasyonlarını sürdürecek. Ryanair ayrıca, ITA (İtalya) ve Air Europa (İspanya) alımlarının ilerlediğini ve TAP (Portekiz) satışının gündemde olduğunu belirtiyor. Kapasite kısıtlamaları ve önemli maliyet avantajları ile Ryanair, 2034 yılına kadar yıllık 300 milyon yolcu taşımayı hedefliyor.
