Eurocontrol Verileri: Hava Trafiğinde %10’luk Patlama, Gecikmeler Artışta
Avrupa Hava Trafiğinde Bahar Harekâtı: Günlük Uçuş Sayısı 30 Bini Aştı, Ryanair Zirvede
Avrupa hava sahasında 31 Mart – 6 Nisan 2025 haftasında yolcu trafiği, yaz sezonu etkisiyle ciddi artış gösterdi. Eurocontrol verilerine göre, bu dönemde Avrupa genelinde günlük ortalama uçuş sayısı 30.033’e yükselirken, 4 Nisan Cuma günü 31.869 uçuşla yılın en yoğun günü yaşandı. Bir önceki haftaya göre toplam trafik %10 artış kaydetti.
En fazla uçuş gerçekleştiren havayolu grubu, günlük 3.451 seferle Ryanair oldu. Şirket, geçen haftaya göre %24, geçen yılın aynı dönemine göre ise %5’lik büyüme gösterdi. İkinci sırada yer alan easyJet Group ise 1.701 günlük uçuşla geçen haftaya göre %15, geçen yıla göre %3 artış yakaladı.
Türk Hava Yolları, 1.546 uçuşla üçüncü sırada yer alırken, geçtiğimiz haftaya göre %7, geçtiğimiz yıla göre %5 büyüme kaydetti. Lufthansa Group ise %4’lük düşüşle haftalık 1.197 uçuş gerçekleştirdi.
En dikkat çekici büyüme ise %26’lık artışla 745 uçuşa ulaşan SAS Group’ta yaşandı. Wizz Air Group %11’lik artışla 885 uçuş gerçekleştirirken, KLM Group %2, Air France Group ise %5 büyüme kaydetti.
Devletler ve Havalimanları da Büyüme Eğiliminde
Hafta boyunca, Avrupa’daki en büyük üç ülke olan Birleşik Krallık (5.583 uçuş, %10 artış), İspanya (5.211 uçuş, %12 artış) ve Almanya (4.926 uçuş, %10 artış) güçlü büyüme sergiledi. İtalya ise %20’lik artışla dikkat çekti (3.998 uçuş).
Havalimanları cephesinde ise İstanbul Havalimanı (1.508 uçuş), Amsterdam Schiphol (1.361 uçuş) ve Londra Heathrow (1.338 uçuş), haftalık bazda %6 ve %3 arası büyümelerle öne çıktı.
Bölgesel Trafik Akımları ve Operasyonel Zorluklar
Dört ana bölgesel hava trafiği hattı da artış gösterdi:
-
Avrupa içi uçuşlar %11 artarak 23.033 günlük uçuşa,
-
Orta Doğu bağlantıları %12 artışla 1.603 uçuşa,
-
Kuzey Afrika %10 artışla 1.321 uçuşa,
-
Kuzey Amerika hattı ise %13 artışla 1.295 uçuşa ulaştı.
Ancak bu büyümenin operasyonel zorlukları da beraberinde getirdiği gözlendi. Zamanında varış oranı %85’ten %79’a düşerken, günlük ortalama hava trafiği yönetimi (ATFM) kaynaklı gecikmeler 39.000 dakikaya ulaştı. Bu gecikmelerin %66’sı kapasite ve personel eksikliklerinden, %16’sı ise hava koşullarından kaynaklandı.
