Güvenlik, hız, konfor ve daha birçok açıdan önde gelen hava yoluyla ulaşım artık hemen hemen herkesin ilk tercihi haline geldi. Türkiye’de de hava yolu sektörünün son 20 yıllık geçmişine bakacak olursak, hem firmaların hem de Türkiye’deki havalimanlarının artışı sayesinde ülke, dünyada hava yolu taşımacılığında başarılı hale geldi ve dünya sıralamalarında yer almaya başladı.
Hava yolu ulaşımı kara yolu, demiryolu ve deniz yolu ulaşımına göre daha hızlı, konforlu ve de güvenilir. Hatta bazen daha ucuz bile olabiliyor. Türkiye’de ilk olarak 1933 senesinde başlayan hava yolu taşımacılık çalışmaları ve havalimanlarının inşa edilmesi o yıllardan bugüne dek büyük bir hızla devam etti. 1937 senesinde Türkiye’de sadece 3 hat uçuşu gerçekleşirken, 1947 yılında Yunanistan’ın başkenti Atina’ya ilk yurt dışı uçuş gerçekleşti. Yıllar geçtikçe havalimanları ve hat sayıları giderek arttı ve şimdiyse yerli ve yabancı hava yolu firmalarının rekabeti, hizmet ve kalite artırma çalışmaları ve kampanyaları sayesinde sektör büyük bir ivme kazandı. Öyle ki, ilk yurt dışı uçuşun gerçekleştiği 1947 senesinin üstünden tam 70 yıl geçmiş ve bu 70 yılda yurt dışı hatları yaklaşık 200’e ulaştı. 80’li yıllardan sonra özelleşmenin başladığı Türkiye havacılık sektöründe gerçekleşen büyük gelişmeler sonucunda 2017 itibariyle hizmet veren yerli ve yabancı hava yolu firmalarından bazıları, AnadoluJet (2008), Atlasjet (2001), Borajet (2010), Corendon Havayolları (2005), Free Bird Havayolları (2001), İzmir Hava Yolları (2006), MNG Havayolları (1997), MyCARGO Havayolları (2004), Onur Air (1992), Pegasus Havayolları (1990), Saga Hava Taşımacılık (2004), Seabird Airlines (2012), SunExpress (1990), Tailwind Havayolları (2009), Türk Hava Yolları (1933) ve ULS Havayolları Kargo Taşımacılık (2004).
2017 yılı temmuz ayı sonuna kadar iç hat uçuşlarında Türkiye’nin en işlek havalimanları sırasıyla İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (11.780.269), İstanbul Atatürk Havalimanı (10.919.923), Ankara Esenboğa Havalimanı (7.253.390), İzmir Adnan Menderes Havalimanı (5.874.317) ve Antalya Havalimanı (4.125.112). Türkiye’deki en popüler yurt içi rotalar, İstanbul, İzmir, Ankara, Antalya ve Muğla. 2017 yılı dış hat uçuşlarında Türkiye’nin en işlek havalimanları ise sırasıyla İstanbul Atatürk Havalimanı (23.818.886), Antalya Havalimanı (9.335.717), İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (5.673.022), İzmir Adnan Menderes Havalimanı (1.179.688) ve Muğla Dalaman Havalimanı (1.172.122). 1 yıl içerisinde iç hatlarda toplamda 60 milyonu geçkin, dış hatlarda ise yaklaşık 45 milyon yolcunun taşımacılık hizmeti aldığı Türkiye’de iç hatlar, bir önceki seneye göre %4.10; dış hatlar %12.40 büyüme gösterdi. Büyümenin temelinde artan rekabet koşulları ve düşen bilet fiyatları var, iç hatlarda yıllardır low cost firmalara olan ve uçak sayılarını, uçuş noktalarını sürekli artıran Pegasus Havayolları ve Anadolu Jet (diğer veriler linklerden görülebilir) rekabeti belli bir noktaya çekmişken, bir çok yabancı havayolu firması da Türkiye üzerinden aktarmalı ve aktarmasız uçuşlar düzenliyor ve sayıları gittikçe artıyor. Diğer bir sebep de online platformların her geçen gün gelişmesi ve ilerlemesi, bu durum hem bilet alma sürecini kolaylaştırıyor hem de özellikle dış hatlar ciddi anlamda uygun bilet bulma fırsatı yaratıyor.
