Kapsamlı ve değiştirilemez sonuçların meydana geleceği paradigma kayması ile üye havayollarının 2009 operasyon kaybının 4.3 milyar dolar olacağını söyledi.
Bu yılın sonuna kadar Avrupalı havayollarından 34 bin kişinin işini kaybedeceğini aktaran AEA bu rakamın kayıtlara geçen en büyük işten çıkarma olacağını kaydetti. AEA’nın açıklamasına göre 2008 yılında 740 milyon dolar operasyon karı elde eden havayollarının 2009’da 4.3 milyar dolar operasyon kaybı yaşamasının şimdiye kadar elde edilmiş yıldan yıla düşüşte en kötü sonuç olduğu vurgulandı. AEA üyesi havayollarının yolcu trafik rakamları 2005 yılının değerlerine geriledi. Uçakla seyahat eden yolcu sayısında 2008’e göre 30 milyonluk bir azalma olacağını belirten AEA üst sınıf yolcularda Avrupa içi uçuşlarda yüzde 27, uzun menzilli uçuşlarda yüzde 14 düşüş olacağını kaydetti. Birlik, 2009’da kargo trafiği rakamlarında da yüzde 22’lik bir gerileme öngördü.
AEA, havayollarında fazla harcamaların kısılması ve filo yenileme programları için kredi olanaklarının arttırılmasını içeren “acil” kısa vadeli kurtarma planı çağrısı yaptı. Avrupa Komisyonu’ndan yapılan açıklamaya göre AB Ulaştırma Bakanları Konseyi uçak alımı kredi politikasında bir değişikliği kabul etti. Avrupa Yatırım Bankası’ndan finanse edilecek uçak kredileri daha rahat geri ödeme şartlarına sahip olacak. Avrupa Yatırım Bankası geçmişte çeşitli uçak yenileme projelerine yatırım yaptı ancak 2007 Eylül’ünden beri “istisnai durumlar” dışında mali desteği sınırlandırmıştı.