Son birkaç yıldır yolcu artışının yoğun olarak yaşandığı,Rusya, İsviçre, Türkiye gibi Avrupa birliği üyesi olmayan ülkelerde birlik üyesi ülkelerden daha fazla büyüme kaydedilmekteydi.
Bu ay Avrupadaki ülkelerde büyüme %5.5 olarak açıklanırken AB üyesi ülkelerin büyüme oranı %.5.6 olarak gerçekleşti.
Avrupadaki AB üyesi olmayan Türkiye, Norveç, İzlanda,İsviçre, Rusya gibi ülkelerde dönemsel olarak yolcu trafiği %5.1 artış göstermesine rağmen, AB ve AB dışı performans arasındaki fark, etkin bir şekilde AB üyesi ülkelerin havalimanları lehine dönmüştür.
Uçuş hareketliliği %2.2 büyürken, yolcu yoğunluğu %3.1 büyüme göstermiştir.
Ekim ayında trafikte en yüksek artış yaşayan noktalar ve büyüme oranları şu şekildeydi; İstanbul +%12.8, Atina +%28, Brüksel +%19.4, Londra Stansted +%16, Belgrad +%38.1.
ACI Genel Direktörü Olivier Jankovec’in açıklamasına göre;
“2006 yılınan beri ilk defa AB üyesi ülkelerin havalimanları hava trafiğinde büyüme göstermiştir.”
“Rusyadaki Havalimanlarındaki yolcu trafiğindeki yavaşlama Ukrayna krizinin etkileri, yapısal problemler ve enerji fiyatlarındaki düşüşler olarak görülebilir.
” Havacılık pazarında yer alan bir diğer AB üyesi olmayan ülke, Türkiye’de ise, İstanbuldaki havalimanları haricinde, yolcu trafiğinde oldukça yavaş bir büyüme görülmektedir.
“AB bölgesinde, anemik ekonomik büyümeye tezat – AB havaalanları ve hava trafiğinde dinamik artışlar yaşamaya devam ediyor. Yolcu trafiğindeki artış Yunanistan, Romanya, Belçika, İrlanda, Portekiz ve Litvanya’da özellikle etkileyici.
