Polet Havacılık Şirketi`ne ait POT 763 sefer sayılı dev uçak, Atlasjet`e ait uçak parçasını Rusya`nın Voronez kentinden saat 01.35 sıralarında İstanbul`a getirdi. 5 bin 616 kilogram ağırlığında yük getiren ve aprondaki 3 bin metrelik (18-36) pistine başarılı şekilde inen Antonov 124`e, Devlet Hava Meydanları İşletmesi`nin (DHMİ) görevlileri eşlik etti.
Uçak daha sonra THY Teknik hangarının bulunduğu bölgeye park etti. Ardından dev uçağın arka kısmı açıldı.
Rus görevliler, uçaktaki vinçler yardımıyla Airbus-A320 tipi yolcu uçağına monte edilecek 13 metrelik kuyruk bölümünü ( yatay stabilizer) indirdi. Atatürk Havalimanı`nda 3 saat kalmasına izin verilen uçak, saat 04.30`da boş olarak Kahire`ye hareket edecek.
Rusya-Ukrayna ortak yapımı olan dünyanın en büyük ikinci kargo uçağı 69 metre boy, 73 metre kanat açıklığı ve 4 adet turbofan motoruyla dikkat çekiyor. Azami kalkış ağırlığı 392 ton, yük taşıma kapasitesi 120 ton olan Antonov 124, azami yükle 4 bin 500 kilometre uçuş menziline sahip. Normal yükle 2 bin 520 metre, azami yükle 3 bin metre uzunluğundaki pistlere inebilen dev uçağın gövdesine 20 bin ton yükü taşıyabilen vinçler bulunuyor. Uçak, özel izin gerekmeksizin 55 tona kadar tek parça yük taşıyabiliyor.
Antonov 124`ün getirdiği parça Atlasjet`in 20 Şubat 2009`da İstanbul-Süleymaniye seferine hazırlanırken geri iten `push-back` aracından kurtulup, elektrik direğine çarparak kuyruk bölümü hasar gören uçağına monte edilecek.
Dünyanın en büyük uçağı ise yine Rus yapımı Antonov AN-225 Mriya. Kargo bölümü bir Boeing 737 tipi uçak ve lokomotif alabilecek kapasitede olan uçak, Antonov 124 tasarımı dikkate alınarak geliştirildi. İniş takımları 32 adet tekerlekten oluşan Antonov AN-225 Mriya`nın 6 adet de jet motoru var.
