Özel jet seyahati söz konusu olduğunda, sadece verimlilik değil, aynı zamanda lüks, performans ve en son teknolojinin mükemmel birleşimi önemlidir. Bugün ele alacağımız iş havacılığı elit havasında iki rakip, Dassault Falcon 2000 ve Bombardier Challenger 605’tir.
Rakipleri Tanıyalım: Dassault Falcon 2000 ve Bombardier Challenger 605
Dassault Aviation’ın efsanevi Fransız uçak üreticisi tarafından yaratılan Falcon 2000, sofistike bir yapı ve performansı temsil eder. İlk uçuşunu Mart 1993’te gerçekleştiren bu çift motorlu iş jeti, GlobalAir.com’a göre günümüzde 230’dan fazla birimle üretimdeydi ve 2006’ya kadar üretildi. Eşit derecede tanınmış bir Kanada havacılık üreticisi olan Bombardier’den gelen Challenger 605, özel havacılık dünyasının önemli oyuncularından biridir. Bu çift motorlu jet, Challenger 600 serisine aittir ve Falcon 2000 üretiminin sona erdiği aynı yılda sahneye çıktı – Ocak 2006’da ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Challenger 605’in üretimi 2016’da sona erdi (JetCraft’e göre), nihayetinde 290 adet üretildi.
Falcon 2000’nin orijinal versiyon olduğunu ve günümüzde altı ticari varyant aracılığıyla geliştirildiğini belirtmek önemlidir. Öte yandan, Challenger 605, orijinal Challenger 600’ün beş ana ticari varyantından biridir.
Hız ve Menzil: Challenger 605
Dassault Aviation’a göre, Falcon 2000 maksimum seyir hızında 533 knot (613 mph / 987 km/s) hıza ulaşabilir ve sekiz yolcuyla 2,999 deniz mili (3,452 mil / 5,555 km) mesafeye kadar uçabilir.
Todays post features a remarkable Acass Bombadier Challenger 605 (EJ-ROXY) taking off at close range at Gibraltar Airport for Athens.@avgeek__ @Jack09056 @JordanWeir45 @KkAviation @Peter34080554 @San_PurpleFoxy pic.twitter.com/qKSQVdQJXy
— Joseph Samson 🇺🇦 🇮🇱 (@LXGBSpotter) April 10, 2023
Dokuz yolcuyla Challenger 605, maksimum seyir hızında 470 knot (540 mph / 870 km/s) hıza sahiptir ve 4,047 deniz mili (4,657 mil / 7,495 km) menzile sahiptir.
Challenger 605’in maksimum hızı Falcon 2000’e biraz daha düşük olmasına rağmen, şaşırtıcı bir şekilde 1,048 deniz mili (1,206 mil / 1,941 km) daha fazla menzile sahiptir. Bu nedenle, bu departmanda Challenger 605 genel hız ve menzil performansı açısından öne çıkar.
Kabin İçi ve Kapasite: Falcon 2000
Falcon 2000’nin 1,024 kare ayak (20 metreküp) iç mekânı 19 yolcuya kadar konaklama imkanı sunar. Tipik konfigürasyonlar sekiz ila on iki yolcu için uygun olup JetAdvisors tarafından belirtilmiştir. Challenger 605’in daha geniş bir kabin hacmi vardır, 1,150 kare ayak (32.5 metreküp) ve en fazla 12 yolcu alabilir.
Mekan ve konfor açısından, Challenger 605 üstündür – ancak daha az alanda daha fazla yolcu taşıma konusunda Falcon 2000 puan alır.
Aviyonik: Challenger 605
Falcon 2000, Collins Pro Line 4 tam entegre aviyonik takımıyla donatılmıştır ve dört adet 7.25 x 7.25 inç (18.4 x 18.4 cm) ekran etrafında düzenlenmiştir. Bu aviyonik sistemi, işlevselliği ve kullanıcı dostu tasarımıyla öne çıkar ve sistemler, mantıksal olarak fonksiyonlarına göre gruplandırılmıştır ve ekranlar, yönettikleri fonksiyonlara yakın stratejik bir konumda yerleştirilmiştir.
Challenger 605 kokpitinde, Collins Pro Line 21 aviyonik takımı, dört adet 10 x 12 inç (25.4 x 30.5 cm) LCD ekran aracılığıyla pilotlara temel uçuş bilgilerine anında ve sezgisel erişim sağlar. Tamamen dijital sistem, yolculara kontrol imkanı sunar ve gelişmiş kabin yönetimi sağlar. VIP alanlarda ve mutfağında dokunmatik ekran kontrolleri, ses/video içeriğine ve yüksek hızlı internet bağlantısına anında erişim sağlar.
Beklendiği gibi, Challenger 605 – Falcon 2000’den uzun zaman sonra piyasaya sürüldüğü için – daha büyük ekranlara sahip daha gelişmiş bir aviyonik takımı sunar. Ancak, Collins Pro Line 4’ten 21’e yükseltme artık Falcon 2000’lerde de mevcuttur. Bu nedenle, gereken ek yükseltme maliyetleri göz önüne alındığında, Challenger 605 burada bir adım önde.
Maliyet: Falcon 2000
Liberty Jet’e göre, bir Falcon 2000’yi bugün 3.4 milyon dolar gibi düşük bir fiyata satın alabilirken, bir Challenger 605’ın fiyatı yaklaşık 9.995 milyon dolar civarındadır. Bir jetin sahibi olmanın yanında işletme maliyetleri de genellikle oldukça önemli bir miktara ulaşır.
İki jeti yılda 200 jet saat boyunca işletmek, Falcon 2000 için yaklaşık olarak 1.4 milyon dolar ve Challenger 605 için yaklaşık 1.35 milyon dolara mal olur, bu da mil başına maliyetin sırasıyla yaklaşık 15.96 ve 15.60 dolar olduğu anlamına gelir.
Bu rakamlara bakıldığında, Falcon 2000’in Challenger 605’ten çok daha düşük maliyetle satın alındığı görülse de, mil başına işletme maliyeti neredeyse aynı hatta bazen daha fazla olabilir. Ancak, daha fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip olması nedeniyle Falcon 2000, her bir koltuk mil başına maliyeti daha düşüktür – tam kapasitede sadece 0.84 dolar karşılığında, Challenger 605’in 1.30 dolar karşılığına. Ayrıca, ilk satın alma maliyetinin önemli ölçüde daha düşük olması nedeniyle, Falcon 2000 fiyat kategorisinde birinci sırayı alır.
Sonuca
Falcon 2000 iş jeti, rahatlıkla 19 yolcuyu ağırlayabilen bir kabine sahiptir. Yaklaşık 3,130 deniz mili menzile sahip olan Falcon 2000, iş merkezlerini kolayca birbirine bağlayabilir.
Öte yandan, üstün transkıta menziline sahip olan Challenger 605 jeti, küresel destinasyonları birbirine bağlamada başarılıdır. Bu jet, davetkar ve konforlu bir ortam sağlamak üzere tasarlanmış daha geniş bir kabinle donatılmıştır ve en fazla 12 yolcuya kadar konfigüre edilebilir.
Yukarıda belirtilen dört kriter temelinde, her iki jet de kendi alanlarında mükemmel performans sergiler ve her biri iki puan alır. Falcon 2000, kabin kapasitesi ve fiyat açısından daha iyi performans gösterirken, Challenger 605 hız ve menzil ile birlikte aviyonikte rakibinden daha ileri seviyededir.
Daha fazla yolcu taşıma kapasitesi ve daha düşük maliyetler arayanlar için Falcon 2000 öne çıkar. Ve daha yüksek teknolojiye, lüks ve geniş bir seyahat deneyimine sahip olmayı tercih edenler için, Challenger 605 birinci sırada yer alır.
