Güney Kore’deki Jeju Air Kazasında Soruşturma Derinleşiyor
Jeju Air’ın 29 Aralık 2024 tarihinde Muan Uluslararası Havalimanı’nda yaşadığı kazanın ardından, ABD hükümeti ve Boeing’den bir grup uzman, Güney Kore Havacılık ve Demiryolu Kaza Araştırma Kurulu (ARAIB) ile birlikte soruşturmaya katılmak üzere olay yerine gelmiştir.
Soruşturma Ekibi ve Çalışmaları:
- ABD’den Katılımcılar: Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) bir yetkili, Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu’ndan (NTSB) üç uzman ve Boeing’den dört temsilci.
- Güney Kore’den Katılımcılar: ARAIB’den 11 üye.
Bu ekipler, kaza yerindeki enkazı inceleyerek kazanın nedenine dair ipuçları aramaktadır.
Kara Kutu Durumu:
- Uçuş Veri Kaydedicisi (FDR): Dış hasar mevcut ve veri depolama birimini güç kaynağına bağlayan bir konektör eksik.
- Kokpit Ses Kaydedicisi (CVR): Nispeten daha iyi durumda.
Araştırma ekibi, hasarlı kara kutunun onarım ve analizinin yerel olarak mı yapılacağına yoksa ABD’deki NTSB’ye mi gönderileceğine karar verecektir.
Kaza Hakkında Bilinenler:
- Tarih: 29 Aralık 2024.
- Uçuş: Jeju Air Boeing 737-800, Bangkok’tan Muan’a dönüş.
- Olay: İniş sırasında iniş takımlarının açılmaması nedeniyle uçak pistten çıkarak bir beton bariyere çarpmış ve alev almıştır.
- Kurbanlar: 175 yolcu ve 6 mürettebattan oluşan toplam 181 kişiden 179’u hayatını kaybetmiştir.
Güvenlik Önlemleri:
Güney Kore hükümeti, ülkedeki tüm Boeing 737-800 uçaklarının özel bir incelemeye tabi tutulacağını açıklamıştır.
