Filosunu büyütme kararı alan Türk Hava Yolları’nın uçak alım kararı…
Yönetim Kurulumuz 13.10.2008 tarihinde yaptığı toplantıda TÜRK HAVA YOLLARI’nı geleceğe taşıyacak önemli bir KARAR’a daha imza attı.
Daha önce onayladığı “2009-2023 Filo Projeksiyonu” çerçevesinde uzun menzilli hatlar için 25 adet çift koridorlu, kısa ve orta menzilli hatlar için 50 adet tek koridorlu uçak almayı kararlaştırdı.
Toplam 75 adet olarak verilmesi planlanan kesin siparişin yanısıra 10 adedi çift koridorlu ve 20 adedi tek koridorlu opsiyonlarla birlikte 105’e kadar yükseltilmesi de söz konusu olacak.
Hatırlanacağı üzere 2004 senesinde imzalanan iki ayrı anlaşma ile 5 adet uzun menzilli, 46 adet orta menzilli toplam 51 uçak kesin siparişe bağlanmış, bilahare kullanılan 8 adet orta menzilli uçak opsiyonu ile toplam 59 YENİ uçak THY Filosu’na kazandırılmıştı.
Zamanında alınan bu karar sayesinde THY Avrupa’da ön sıralara taşınmış; seyrusefer emniyetini esas alan işletme ve bakım anlayışı, genç filo, yaygın uçuş ağı, yeterli uçuş sıklığı ve kaliteli hizmet ile birleşmiş ve yolcu sayısı %150 artırılmıştır. Dünya sivil havacılık sektöründe tüm dikkatleri üzerine çekerek Star Alliance’daki yerini başarıyla alan THY, Türkiye’nin kalkınmasında üzerine düşen rolü yerine getirmiştir.
THY Yönetimi, Türkiye’nin geleceğe doğru yürüyüşünde Ortaklığın bir adım dahi geri kalmayacağının göstergesi olarak bu tarihi kararı alırken, UÇAK ALIM İHALESİ’nin zamanlamasının da uygun olmasına azami dikkat ve özeni göstermiştir.
Küresel ekonomik faaliyetlerde yaşanılan kriz ve girilmekte olan durgunluk sürecine mali ve ticari açıdan eli güçlü giren THY, bu konumunu kaynakları olabildiğince tasarruflu kullanan etkin ve verimli işletmeciliğine ve bilinçle inşa ettiği rekabet gücüne borçludur.
Zorluklarla boğuşan rakipleri yanında iki basamaklı büyüme rakamlarını dört senedir başarıyla kar’a dönüştüren THY, sahip olduğu yüksek pazarlık gücü ile planladığı Filo gelişimine en uygun uçak teslimat takvimini elde etmeyi bu konjonktürde hedeflemektedir.
İcra edilecek ihale sürecinde Airbus Firması’ndan çift koridorlu A330 ve A350 ile tek koridorlu A319/320/321 model uçakları için teklif vermesi istenirken, Boeing Firması’ndan istenecek teklife esas olacak modeller çift koridorluda B777 ve B787, tek koridorluda B737/738/739 olacaktır.
2010 ikinci yarıyılda başlaması öngörülen uçak teslimat takvimi, Firma tekliflerinin değerlendirilmesinde fiyat konusunun yanında önemli bir kriter olarak yerini alacaktır. Ihale sonrası kesinleşecek uçak teslimatları esas alınmak suretiyle ara dönem (interim) uçak ihtiyaçları netleşecek ve bu ihtiyaçlar 2004 ihalesi sonrasında olduğu gibi yine piyasa koşulları çerçevesinde ve halihazırda yapılan çalışmalara ilaveten en uygun şartlarla giderilecektir.
Küresel ekonominin daha sağlam temeller üzerinde yeniden çıkışa geçeceği ve Türkiye’nin artan bir ivme ile daha da ön plana çıkacağı bir dönemde, TÜRK HAVA YOLLARI her yönüyle hizmete hazır vaziyette pazar payını yeni zirvelere taşıyacaktır.
Türk Hava Yolları A.O.
Basın Müşavirliği
